Полуприцеп самосвал Fliegl DHKA 380

Wywrotka zbożowa 50 m3, wyprodukowana w Niemczech.
Stalowe podwozie: zakrzywiona głowica podwozia (patent Fliegl), oś talerzowa SAF 430 mm. Podnoszona 1. oś, wysokość holowania 1200 mm.
Odporna na ścieranie, odporna na zużycie aluminiowa karoseria.
Stożkowy kształt: szerokość wewnętrzna z przodu: 2420 mm; szerokość wewnętrzna z tyłu: 2470 mm.
Przód nachylony o 5 mm: zwijana plandeka i trap w standardzie. Cramaro opcjonalnie.
Dno z aluminium 6 mm, ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane w ściankach szczelnych l. Masa własna od 5740 kg. Uniwersalne tylne drzwi uchylne z uszczelnieniem wodoszczelnym, typu Menbran, 2 1/2 skrzydła; 1/2 z jednym włazem na skrzydło.

Getreidekipper mit 50 m3 Fassungsvermögen, hergestellt in Deutschland.
Stahlfahrgestell: CURVED-Fahrgestellkopf (Fliegl-Patent), SAF-Achse Scheibe 430 mm. 1. Achse liftbar, Anhängehöhe 1200 mm.
Wagenkasten aus verschleißfestem, abriebfestem Aluminium.
Konische Form: Innenbreite vorne: 2420 mm; Innenbreite hinten: 2470 mm.
Um 5 mm geneigte Vorderseite: Rollplane und Laufsteg serienmäßig. Cramaro als Option.
6 mm Alu-Boden, Seitenwände aus 30 mm Hohlprofil, verschweißt mit Spundwand l. Leergewicht ab 5740 kg. Universal-Heckkipptür mit Dichtung, Typ Menbran, 2 Flügel 1/2; 1/2 mit einer Luke pro Flügel.


Ribaltabile per cereali da 50 m3 , prodotto in Germania.
Telaio in acciaio: testa del telaio CURVA (brevetto Fliegl), assale a disco SAF 430 mm. Primo asse sollevabile, altezza di traino 1200 mm.
Corpo in alluminio resistente all'abrasione e all'usura.
Forma affusolata: larghezza interna anteriore: 2420 mm; larghezza interna posteriore: 2470 mm.
Inclinazione anteriore di 5 mm: telone avvolgibile e passerella di serie. Cramaro opzionale.
Fondo in alluminio da 6 mm, pareti laterali a sezione cava da 30 mm, saldate in palancole l. Peso alla tara da 5740 kg. Porta posteriore universale basculante con guarnizione a tenuta stagna, tipo Menbran, a 2 1/2 ante; 1/2 con un portello per anta.

Benne céréalière de 50 m3, fabriqué en Allemagne.
Châssis acier : Tête de châssis CURVED (Brevet Fliegl), Essieu SAF Disque 430 mm. 1er essieu relevable, hauteur d'attelage 1200 mm
Caisse en aluminium anti-usure résistant à l'abrasion.
Forme conique : Largeur intérieure à l'avant : 2420 mm ; Largeur intérieure à l'arrière : 2470 mm
Face avant inclinée de 5 mm : bâche enroulable et passerelle de série. Cramaro en option.
Fond alu de 6 mm, parois latérales en profilé creux de 30 mm, soudées en palplanches l. poids à vide à partir de 5740kg. Porte arrière basculante universelle avec joint d'étanchéité, type Menbran, 2 battants 1/2 ; 1/2 avec une trappe par battant.