Тягач Scania R490 6x4, RETARDER, EURO-6, NIGHT-AIRCO, 1st axle: 9.000kg, NL-t

























































































≈ 143 100 ТМТ
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца











- Airbags
- Air horn
- Air suspension
- Air Suspension Seats
- Air suspension system
- Aluminium fuel tank
- Cabin
- Climate control
- Differential Lock
- Front window
- Heater
- Heavy duty engine brake
- Low-noise
- Particulate filter
- Passenger seat
- Power steering
- Rain Sensor
- Sleeper cab
- Spotlight front
- Spotlight rear
- Xenon lighting
= Remarks =
very nice 12/2015 Scania R490 6x4 EURO 6 with 759.318km, RETARDER, axle load 1st axle: 9,000 kg, full air suspension, automatic air conditioning (climate control), night air conditioning (Piccolo Splitter). refrigerator, 1x bed, radio / CD, front axle tires: 385/65-R22.5 (L: 3mm; R: 9mm), center axle tires: 315/70-R22.5 (L: 10/11mm; R: 5/6mm), rear axle tires: 315/70-R22.5 (L: 5/13mm; R: 5/11mm), VIN number: YS2R6X40005406192, NL truck with valid technical inspection (APK) until 08-12-2025
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Model year: 2005
Registration number: 87-BGP-7
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 55%
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 40%
Maintenance
APK (MOT): tested until 12/2025
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Arne Honingh or Piet Swank for more information
- Блокировка на диференциала
- Въздушни възглавници
- Въздушно окачване
- Датчик за дъжд
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Кабина
- Ксенонови фарове
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Ниско ниво на шум
- Отопление
- Пневматичен клаксон
- Регулиране на температурата
- Спална кабина
- Усилвател на волана
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Diferenciál s brzdou
- Hliníková palivová nádrž
- Kabina
- Nízká hlučnost
- Ovládání klimatizace
- Posilovač řízení
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Snímač deště
- Topení
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Xenon
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- Airbags
- Aluminium-Kraftstofftank
- Arbeitsscheinwerfer hinten
- Arbeitsscheinwerfer vorne
- Bremskraftverstärker
- Differentialsperre
- Frontscheibe
- Geräuscharm
- Kabine
- Klimaanlage
- Lenkhilfe
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- Lufthorn
- Partikelfilter
- Regensensor
- Schlafkabine
- Verwärmungsautomatik
- Xenonbeleuchtung
= Anmerkungen =
sehr schöner 12/2015 Scania R490 6x4 EURO 6 mit 759.318km, RETARDER, Achslast 1. Achse: 9.000 kg, Klimaautomatik (Climate Control), Nachtklimaanlage (Piccolo Splitter), Kühlschrank, 1x Bett, Radio/CD, Vorderachsreifen: 385/65-R22.5 (L: 3mm; R: 9mm), Mittelachsreifen: 315/70-R22.5 (L: 10/11mm; R: 5/6mm), Hinterachsreifen: 315/70-R22.5 (L: 5/13mm; R: 5/11mm), Fahrgestellnummer: YS2R6X40005406192, NL-LKW mit gültiger technischer Inspektion (APK) bis 08.12.2025
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Modelljahr: 2005
Kennzeichen: 87-BGP-7
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 55%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arne Honingh oder Piet Swank, um weitere Informationen zu erhalten.
- Airbags
- Aluminiumsbrændstoftank
- Differentialespærre
- Førerhus
- Klimaanlæg
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Regnsensor
- Servostyring
- Sleeper Cab
- Styret spærredifferentiale
- Tryklufthorn
- Varme
- Varmer
- Xenon-lygter
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Modelår: 2005
Registreringsnummer: 87-BGP-7
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 55%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2025
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Αερόσακοι
- Αισθητήρας βροχής
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- Καμπίνα
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κλείδωμα διαφορικού
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Φωτισμός Xenon
- Χαμηλού θορύβου
- υδραυλικό τιμόνι
- Airbags
- Asientos con suspensión neumática
- Bajo Ruido
- Bloqueo de diferencial
- Bocina de aire
- Cabina
- Cabina de dormir
- Calefacción
- Climatizador
- Dirección asistida
- Estufa
- Filtro de particulas
- Freno de motor reforzado
- Iluminación de xenón
- Sensor de lluvia
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Año del modelo: 2005
Matrícula: 87-BGP-7
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 55%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2025
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiljainen
- Hiukkassuodatin
- Ilmajousitus
- Ilmastointi
- Ksenon-valot
- Lämmitin
- Lämmitys
- Makuutilallinen ohjaamo
- Ohjaamo
- Ohjaustehostin
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sadetunnistin
- Tasauspyörästön lukko
- Turvatyynyt
- Äänimerkki
- Airbags
- Blocage de différentiel
- Cabine
- Cabine de couchage
- Capteur de pluie
- Chauffage
- Climate control
- Corne de l'air
- Direction assistée
- Faible bruit
- Filtre à particules
- Frein moteur renforcé
- Pare-brise avant
- Phare de travail arriere
- Phare de travail avant
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension pneumatique
- Éclairage au xénon
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Année du modèle: 2005
Numéro d'immatriculation: 87-BGP-7
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2025
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations
- Blokada diferencijala
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Grijanje
- Grijač
- Kabina
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Ksenonska svjetla
- Niska razina buke
- Senzor za kišu
- Servo-upravljač
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračna sirena
- Zračni jastuci
- Zračni ovjes
- Alacsony zajszint
- Alumínium üzemanyagtartály
- Differenciálzár
- Esőérzékelő
- Fülke
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Klímavezérlés
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Légzsákok
- Nagy teljesítményű motorfék
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Szervokormány
- Xenon
= További információk =
Általános információk
Felépítmény: Standard vontató
Modellév: 2005
Rendszám: 87-BGP-7
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 25%; Gumiabroncs profilja jobbra: 55%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg dec. 2025
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
- Avvisatore acustico pneumatico
- Bassa rumorosità
- Bloccaggio del differenziale
- Cabina
- Differenziale a slittamento controllato
- Fari allo xeno
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Freno motore per impieghi gravosi
- Quadro di comando climatizzatore
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Sensore di pioggia
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Алюминиевый топливный бак
- Блокировка дифференциала
- Датчик дождя
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Климат-контроль
- Ксеноновые фары
- Малошумный
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогрев
- Обогреватель
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Подушки безопасности
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Модельный год: 2005
Регистрационный номер: 87-BGP-7
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 55%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2025
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Airbags
- Aluminium brandstoftank
- Cabine
- Climate control
- Differentieelblokkering
- Geluidsarm
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Lucht veringsysteem
- Passagiersstoel
- Radio/cd/audio systeem
- Regensensor
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Stuurbekrachtiging
- Verlichting achter
- Verlichting voor
- Versterkte motorrem
- Verwarming
- Voorruit
- Xenon verlichting
= Bijzonderheden =
zeer mooie 12/2015 Scania R490 6x4 EURO 6 met 759.318km, RETARDER, aslast 1e as: 9.000kg, volledig luchtgeveerd, automatische airconditioning (climate control), nacht-airco (Piccolo Splitter). koelkast, 1x bed, radio/CD, banden vooras: 385/65-R22.5 (L: 3mm; R: 9mm), banden middenas: 315/70-R22.5 (L: 10/11mm; R: 5/6mm), banden achteras: 315/70-R22.5 (L: 5/13mm; R: 5/11mm), VIN-nummer: YS2R6X40005406192, NL-truck met geldige technische keuring (APK) t/m 08-12-2025
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Modeljaar: 2005
Kenteken: 87-BGP-7
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 55%
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Onderhoud
APK: gekeurd tot dec. 2025
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh of Piet Swank
- Differensialsperre
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus
- Førerhus med soveplass
- Klimaanlegg
- Kollisjonsputer
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftig motorbrems
- Lite støy
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Oppvarming
- Partikkelfilter
- Regnsensor
- Servostyring
- Varmeapparat
- Xenon-lys
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- HVAC
- Kabina
- Kabina sypialna
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewanie
- Oświetlenie ksenonowe
- Piec
- Poduszki powietrzne
- Sensor deszczu
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wspomaganie kierownicy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Rok modelu: 2005
Numer rejestracyjny: 87-BGP-7
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 55%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2025
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Airbags
- Aquecedor
- Aquecimento
- Baixo ruído
- Bloqueio do diferencial
- Buzina de ar comprimido
- Cabina
- Cabina c/cama
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Direcção assistida
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Iluminação de xénon
- Sensor de chuva
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Ano do modelo: 2005
Número de registo: 87-BGP-7
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 55%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Manutenção
APK (MOT): testado até dec. 2025
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Airbaguri
- Cabină
- Cabină de dormit
- Claxon pneumatic
- Climatizare
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Frână de motor heavy-duty
- Iluminare cu xenon
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Senzor de ploaie
- Servodirecţie
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Încălzire
- Dažďový senzor
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Filter pevných častíc
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Ovládanie klimatizácie
- Posilňovač riadenia
- Uzávierka diferenciálu
- Vykurovanie
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
- Xenónové svetlá
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Differentiallås
- Extra kraftig motorbroms
- Kabin
- Klimatanläggning
- Krockkuddar
- Luftfjädring
- Partikelfilter
- Regnsensor
- Servostyrning
- Sovhytt
- Styrd differentialbroms
- Tyfon
- Tystgående
- Uppvärmning
- Värmare
- Xenon-strålkastare
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Modellår: 2005
Registreringsnummer: 87-BGP-7
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 55%
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 40%
Underhåll
MOT: besiktigat till dec. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Diferansiyel kilidi
- Düşük gürültülü
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Hava yastıkları
- Hidrolik direksiyon
- Isıtma
- Isıtıcı
- Kabin
- Klima kontrolü
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Sleeper cab
- Xenon
- Yağmur sensörü