Полуприцеп штора Floor Cityoplegger met Kooiaap
Zaltbommel6530 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 115...
Показать
+31 6 11534749
23 460 кг
Собственный вес
8 540 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
22 160 кг
Собственный вес
7 840 кг
Нидерланды, Oss
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Lamswaarde
15 680 кг
Собственный вес
6 320 кг
Нидерланды, Buitenpost
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Oisterwijk
32 000 кг
Собственный вес
7 000 кг
Нидерланды, Maarssen
31 200 кг
Собственный вес
7 800 кг
Нидерланды, Drachten
31 750 кг
Собственный вес
7 250 кг
Нидерланды, Oud Gastel
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Lamswaarde
30 720 кг
Собственный вес
7 280 кг
Нидерланды, Tilburg
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Lamswaarde
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
6 020 кг
Собственный вес
1 980 кг
Нидерланды, Oldebroek
31 750 кг
Собственный вес
7 250 кг
Нидерланды, Vuren
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Oisterwijk
9 000 кг
Собственный вес
9 320 кг
Нидерланды, Lamswaarde
31 750 кг
Собственный вес
7 250 кг
Нидерланды, Vuren
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Oisterwijk
Нидерланды, Weert
7 680 кг
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Steering
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Please contact Marco Bouman for more information
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10000 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízení
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: průměr
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Marco Bouman, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Si vous souhaitez nous rendre visite, nous vous conseillons de prendre d'abord rendez-vous par téléphone.
= Plus d'informations =
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányzás
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 10000 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzo
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: media
Indien u ons wil bezoeken, adviseren wij u om eerst even telefonisch een afspraak te maken.
= Meer informatie =
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Marco Bouman
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Riadenie
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: priemer
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt