Новый полуприцеп самосвал Seymak SYH3 SCRAP METAL












Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Technical Specifications
■ Width: 2,550 mm
■ Overall Length: 8.40 m, 8.60 m, 9 m, 9.60 m, 10 m, 10.5 m, 12.1 m, 12.2 m, 12.4 m
■ Fifth Wheel Height (Loaded): 950 – 1,450 mm
■ Suspension: Pneumatic (air) suspension with lifting/lowering height control system. Equipped with parabolic Z-springs and shock absorbers limiting excessive axle movement.
■ Axles: 2–3–4–5–6 axle configurations; 3 × 9,000 kg load-capacity drum or disc brake imported SEYMAK axle group.
■ Chassis: High-strength steel I-beam chassis manufactured using fully automated submerged-arc welding technology.
Body Structure
■ The tipper body and chassis are produced from Strera® high-strength structural steel, designed for superior durability in all industries (transport, lifting, agriculture, construction). Strera® steel delivers higher performance than standard steels even under the harshest operating conditions.
Body Options
Accordion Type Body
Side Walls: 2 mm
Floor: 2 mm Hardox® 450
Front & Rear Walls: 3 mm Strenx® S700 MC
Floor & Side Wall Reinforcements: S700 MC high-strength steel
Scrap Body
Side Walls: 4 mm
Floor: 4 mm
Front & Rear Walls: 4 mm Hardox® 450
Floor & Side Wall Reinforcements: S700 MC high-strength steel
Hardox® wear plate is the world’s leading abrasion-resistant steel, through-hardened from surface to core, ensuring longer service life and maximum performance in the toughest environments.
Additional Components
■ Axle Lift: Front axle lifting system reducing tire wear and improving maneuverability.
■ Landing Legs: Dual-speed, 24-ton capacity imported mechanical landing legs.
■ King Pin: 2" flanged type imported king pin compliant with 94/20 EC standards.
■ Brake System: Automatic load-sensing brake system with RSS (Roll Stability System), compliant with 71/320 EEC and 2002/78 EC regulations.
■ Electrical System: LED lighting system compliant with 76/756 EEC, 2007/35 EC and ADR standards; equipped with 2 × 7-pin and 1 × 15-pin sockets, front marker lamps and side position lamps.
■ Tyres & Rims: 6 × 385/65 R22.5 tubeless tyres, steel or aluminium rims.
■ Upper Structure: Side walls 4 mm, floor 5 mm, front & rear walls 4 mm Hardox® 450 high-strength steel.
■ Manometer: Air-suspension pressure gauge indicating axle load based on air-bag pressure.
Standard Features
■ Single spare tyre holder
■ 1 × tool box
■ 1 × bicycle-type side guard
■ Wheel chock and holder
■ 30-liter water tank
■ Meal/storage cabinet
■ Front axle lift with brake connection
■ Individual mudguards for each wheel
■ Retractable rear bumper
■ Fire extinguisher cabinet
Optional Features
■ Paint in any requested RAL color code