Полуприцеп рефрижератор Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake
Swifterbant6516 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 317...
Показать
+31 6 31780848
+31 6 265...
Показать
+31 6 26566311
Нидерланды 
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
32 570 кг
Собственный вес
9 430 кг
Нидерланды, Ede
30 440 кг
Собственный вес
7 560 кг
Нидерланды, Vuren
32 320 кг
Собственный вес
9 680 кг
Нидерланды, Swifterbant
32 330 кг
Собственный вес
9 670 кг
Нидерланды, Swifterbant
25 360 кг
Собственный вес
9 640 кг
Нидерланды, Goes
31 780 кг
Собственный вес
10 220 кг
Нидерланды, Swifterbant
14 180 кг
Собственный вес
7 820 кг
Нидерланды, Etten-Leur
39 000 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
29 567 кг
Собственный вес
9 433 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Нидерланды, Meerkerk
32 454 кг
Собственный вес
8 546 кг
Нидерланды, Saasveld
14 180 кг
Собственный вес
7 820 кг
Нидерланды, Etten-Leur
24 940 кг
Собственный вес
10 060 кг
Нидерланды, Leeuwarden
28 800 кг
Собственный вес
6 200 кг
Нидерланды, Sliedrecht
30 461 кг
Собственный вес
8 539 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Buitenpost
= More information =
Axle configuration
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Functional
Tail lift: B A R Cargolift
Cooling engine: diesel and electric
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Identification
Registration number: OL-24-HK
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Функциональность
Заднее подъемное устройство: B A R Cargolift
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OL-24-HK
Дополнительная информация
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Funktionell
Ladebordwand: B A R Cargolift
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Identifikation
Kennzeichen: OL-24-HK
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Funktionelle
Læssebagsmæk: B A R Cargolift
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OL-24-HK
Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
= Más información =
Configuración de ejes
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Funcional
Trampilla elevadora: B A R Cargolift
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Identificación
Matrícula: OL-24-HK
Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Pratique
Trappe de chargement: B A R Cargolift
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OL-24-HK
Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Functioneel
Laadklep: B A R Cargolift
Koelmotor: diesel en elektrisch
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Identificatie
Kenteken: OL-24-HK
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: B A R Cargolift
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OL-24-HK
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Funcional
Monta-cargas: B A R Cargolift
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Identificação
Número de registo: OL-24-HK
Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Funktionell
Baklucka: B A R Cargolift
Motor för kylning: diesel och el
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Identifiering
Registreringsnummer: OL-24-HK
Ytterligare information
Kontakta Algemeen för mer information