Полуприцеп рефрижератор Schmitz Cargobull SKO 24 / Thermoking SL200 / Disk Brake / NL Trailer / 2 x lift a
Заинтересовались объявлением?
1/12
10 900 €
Цена без НДС
≈ 44 250 ТМТ
≈ 12 590 $
≈ 12 590 $
Марка:
Schmitz Cargobull
Год выпуска:
2008-05
Первая регистрация:
2008-05
Грузоподъемность:
33 351 кг
Собственный вес:
8 649 кг
Полная масса:
42 000 кг
Место расположения:
Нидерланды
Swifterbant6516 км до "United States/Columbus"
Swifterbant6516 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца:
TTS052594
Дата размещения:
31 окт. 2025 г.
Описание
Габаритные размеры:
14 м × 2,6 м × 4 м
Кузов
Размеры кузова:
13,42 м × 2,5 м × 2,65 м
Дополнительная комплектация
Гидроборт
Состояние
Состояние:
б/у
Дополнительная информация
Цвет:
белый
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Проверка цены
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Сомнительная предоплата
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Контакты продавца
Arno de Leeuw
Языки:
английский, немецкий, нидерландский
+31 6 317...
Показать
+31 6 31780848
Martijn Schuiling
Языки:
английский, немецкий, нидерландский
+31 6 265...
Показать
+31 6 26566311
Адрес
Нидерланды, Флеволанд, 8255PA, Swifterbant, De Kolk 29
Локальное время продавца:
06:59 (CET)
Контакты продавца
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
Нидерланды
1 год на Autoline
4.3
118 отзывов
+31 6 317...
Показать
+31 6 31780848
+31 6 265...
Показать
+31 6 26566311
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
9 950 €
≈ 40 400 ТМТ
≈ 11 500 $
Полуприцеп рефрижератор
2008
Грузопод.
30 100 кг
Собственный вес
8 900 кг
30 100 кг
Собственный вес
8 900 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
9 950 €
≈ 40 400 ТМТ
≈ 11 500 $
Полуприцеп рефрижератор
2008
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2009
Грузопод.
33 655 кг
Собственный вес
8 345 кг
33 655 кг
Собственный вес
8 345 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
9 900 €
≈ 40 190 ТМТ
≈ 11 440 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
33 655 кг
Собственный вес
8 345 кг
33 655 кг
Собственный вес
8 345 кг
Нидерланды, Ede
JB Trading bv
11 лет на Autoline
7 500 €
≈ 30 450 ТМТ
≈ 8 666 $
Полуприцеп рефрижератор
2008
Грузопод.
33 384 кг
Собственный вес
8 616 кг
33 384 кг
Собственный вес
8 616 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 лет на Autoline
9 900 €
≈ 40 190 ТМТ
≈ 11 440 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
33 575 кг
Собственный вес
8 425 кг
33 575 кг
Собственный вес
8 425 кг
Нидерланды, Ede
JB Trading bv
11 лет на Autoline
8 100 €
≈ 32 880 ТМТ
≈ 9 359 $
Полуприцеп рефрижератор
2005
Грузопод.
33 400 кг
Собственный вес
8 600 кг
33 400 кг
Собственный вес
8 600 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
6 950 €
≈ 28 220 ТМТ
≈ 8 030 $
Полуприцеп рефрижератор
2007
Грузопод.
30 350 кг
Собственный вес
8 650 кг
30 350 кг
Собственный вес
8 650 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
9 900 €
≈ 40 190 ТМТ
≈ 11 440 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
33 575 кг
Собственный вес
8 425 кг
33 575 кг
Собственный вес
8 425 кг
Нидерланды, Ede
JB Trading bv
11 лет на Autoline
9 900 €
≈ 40 190 ТМТ
≈ 11 440 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
33 655 кг
Собственный вес
8 345 кг
33 655 кг
Собственный вес
8 345 кг
Нидерланды, Ede
JB Trading bv
11 лет на Autoline
9 450 €
≈ 38 370 ТМТ
≈ 10 920 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
33 156 кг
Собственный вес
8 844 кг
33 156 кг
Собственный вес
8 844 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
7 950 €
≈ 32 280 ТМТ
≈ 9 185 $
Полуприцеп рефрижератор
2008
Грузопод.
30 400 кг
Собственный вес
8 600 кг
30 400 кг
Собственный вес
8 600 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
7 950 €
≈ 32 280 ТМТ
≈ 9 185 $
Полуприцеп рефрижератор
2008
Грузопод.
30 400 кг
Собственный вес
8 600 кг
30 400 кг
Собственный вес
8 600 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
9 900 €
≈ 40 190 ТМТ
≈ 11 440 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
33 460 кг
Собственный вес
8 540 кг
33 460 кг
Собственный вес
8 540 кг
Нидерланды, Ede
JB Trading bv
11 лет на Autoline
6 200 €
≈ 25 170 ТМТ
≈ 7 163 $
Полуприцеп рефрижератор
2008
Грузопод.
33 060 кг
Собственный вес
8 940 кг
33 060 кг
Собственный вес
8 940 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 лет на Autoline
9 900 €
≈ 40 190 ТМТ
≈ 11 440 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
33 460 кг
Собственный вес
8 540 кг
33 460 кг
Собственный вес
8 540 кг
Нидерланды, Ede
JB Trading bv
11 лет на Autoline
12 500 €
≈ 50 750 ТМТ
≈ 14 440 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
33 116 кг
Собственный вес
8 884 кг
33 116 кг
Собственный вес
8 884 кг
Нидерланды, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 лет на Autoline
8 900 €
≈ 36 130 ТМТ
≈ 10 280 $
Полуприцеп рефрижератор
2009
Грузопод.
33 615 кг
Собственный вес
8 385 кг
33 615 кг
Собственный вес
8 385 кг
Нидерланды, Ede
JB Trading bv
11 лет на Autoline
6 450 €
≈ 26 190 ТМТ
≈ 7 452 $
Полуприцеп рефрижератор
2008
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
7 250 €
≈ 29 430 ТМТ
≈ 8 377 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Толщина стенки: 5 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OK-49-JS
Дополнительная информация
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Brakes: disc brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Wall thickness: 5 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: average
Visual appearance: good
Identification
Registration number: OK-49-JS
Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Tloušťka stěny: 5 mm
Obecný stav: dobrý
Technický stav: průměr
Optický stav: dobrý
Registrační číslo: OK-49-JS
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Wandstärke: 5 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: gut
Identifikation
Kennzeichen: OK-49-JS
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Vægtykkelse: 5 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OK-49-JS
Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Grosor del tabique: 5 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: medio
Estado óptico: bueno
Identificación
Matrícula: OK-49-JS
Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Épaisseur de paroi: 5 mm
Condition
État général: bon
État technique: moyen
État optique: bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OK-49-JS
Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Funkcionális
Falvastagság: 5 mm
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: jó
Azonosítás
Rendszám: OK-49-JS
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Spessore della parete: 5 mm
Stato generale: buono
Stato tecnico: media
Stato ottico: buono
Numero di immatricolazione: OK-49-JS
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Wanddikte: 5 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: goed
Identificatie
Kenteken: OK-49-JS
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Grubość ściany: 5 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OK-49-JS
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Espessura da parede: 5 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: média
Aspeto visual: bom
Identificação
Número de registo: OK-49-JS
Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Hrúbka steny: 5 mm
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: priemer
Optický stav: dobré
Registračné číslo: OK-49-JS
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Väggtjocklek: 5 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: bra
Identifiering
Registreringsnummer: OK-49-JS
Ytterligare information
Kontakta Algemeen för mer information