Полуприцеп контейнеровоз Van Hool Cable system 90 % tipping / disc brakes bpw / lifting axle / rem
Born6602 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 520...
Показать
+31 6 52067331
32 150 кг
Собственный вес
6 850 кг
Нидерланды, Born auf dem Darß
35 200 кг
Собственный вес
3 800 кг
Нидерланды, Roosendaal
35 200 кг
Собственный вес
3 800 кг
Нидерланды, Ossendrecht
34 300 кг
Собственный вес
4 700 кг
Нидерланды, Roosendaal
35 700 кг
Собственный вес
3 300 кг
Нидерланды, Ossendrecht
32 860 кг
Собственный вес
6 140 кг
Нидерланды, Oud Gastel
32 860 кг
Собственный вес
6 140 кг
Нидерланды, Oud Gastel
35 700 кг
Собственный вес
3 300 кг
Нидерланды, Ossendrecht
34 300 кг
Собственный вес
4 700 кг
Нидерланды, Roosendaal
34 300 кг
Собственный вес
4 700 кг
Нидерланды, Roosendaal
32 860 кг
Собственный вес
6 140 кг
Нидерланды, Oud Gastel
34 400 кг
Собственный вес
4 600 кг
Нидерланды, Goes
33 740 кг
Собственный вес
5 260 кг
Нидерланды, Sliedrecht
33 740 кг
Собственный вес
5 260 кг
Нидерланды, Sliedrecht
31 260 кг
Собственный вес
6 740 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
32 320 кг
Собственный вес
5 680 кг
Нидерланды, Vuren
35 200 кг
Собственный вес
3 800 кг
Нидерланды, Ossendrecht
32 970 кг
Собственный вес
6 030 кг
Нидерланды, Oud Gastel
34 160 кг
Собственный вес
3 840 кг
Нидерланды, Goes
34 160 кг
Собственный вес
3 840 кг
Нидерланды, Goes
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Please contact Freek Van Erp for more information
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Wenden Sie sich an Freek Van Erp, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg
2009
Cable tipping 90 %
Remote control
Bpw axle disc brakes
Lifting axle
abs
Tuf 3-2026
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Neem voor meer informatie contact op met Freek Van Erp
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg