Полуприцеп фургон Pacton TXD339
Barneveld6535 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 467...
Показать
+31 6 46761992
+31 342 40...
Показать
+31 342 401 111
Нидерланды 
20 640 кг
Собственный вес
9 360 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
14 980 кг
Собственный вес
7 040 кг
Нидерланды, Oirschot
Нидерланды, Zevenbergen
35 600 кг
Собственный вес
6 400 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
36 000 кг
Собственный вес
6 000 кг
Нидерланды, Harderwijk
11 000 кг
Собственный вес
3 500 кг
Нидерланды, Deventer
29 260 кг
Собственный вес
8 740 кг
Нидерланды, Schimmert
29 460 кг
Собственный вес
9 540 кг
Нидерланды, Vuren
28 360 кг
Собственный вес
10 640 кг
Нидерланды, Schimmert
30 380 кг
Собственный вес
8 620 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
25 037 кг
Собственный вес
6 963 кг
Нидерланды, Hoogerheide
33 080 кг
Собственный вес
8 920 кг
Нидерланды, Breda
30 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Oud Gastel
23 000 кг
Собственный вес
7 000 кг
Нидерланды, Barneveld
32 580 кг
Собственный вес
9 420 кг
Нидерланды, Roosendaal
30 410 кг
Собственный вес
8 590 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
Нидерланды, Groot-Ammers
32 660 кг
Собственный вес
8 340 кг
Нидерланды, Oldenzaal
16 260 кг
Собственный вес
7 740 кг
Нидерланды, Leeuwarden
30 650 кг
Собственный вес
9 350 кг
Нидерланды, Lamswaarde
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Заднее подъемное устройство: hollandia
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Повреждения: без повреждений
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Tail lift: hollandia
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Damages: none
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní dveře: hollandia
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: průměr
Poškození: bez poškození
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Ladebordwand: hollandia
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Schäden: keines
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Læssebagsmæk: hollandia
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Skade: fri for skader
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Trampilla elevadora: hollandia
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Daños: ninguno
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Trappe de chargement: hollandia
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Dommages: aucun
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó ajtó: hollandia
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
Kár: sérülésmentes
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg
Portellone posteriore: hollandia
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: media
Danni: senza danni
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Laadklep: hollandia
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Schade: schadevrij
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Klapa załadunkowa: hollandia
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Uszkodzenia: brak
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Monta-cargas: hollandia
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Danos: nenhum
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadné dvere: hollandia
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: priemer
Poškodenie: bez poškodenia
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Baklucka: hollandia
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Skada på fordon: skadefri