Scania S500
186 800 ТМТ
Тягач
2021
741 000 км
Бельгия, Ardooie
Отзывы о Scania - S-series
Марка
Модели Scania
Хотите оставить свой отзыв о технике?
Добавить отзыв
3.8
Средняя оценка Scania
5 отзывов
3.3
3.3
Цена
3.5
3.5
Надежность
3.5
3.5
Обслуживание
4.2
4.2
Управление
4.3
4.3
Комфорт
Найдено: 5 отзывов
Фильтр
4.2
Тягач Scania S500
2018 Год
3.0
Цена
4.0
Надежность
4.0
Обслуживание
5.0
Управление
5.0
Комфорт
Переведено автоматически
Езжу на S500 (нового дизайна) в дальних рейсах — в основном то, что хочешь от 500‑сильного тягача. Opticruise даёт плавные переключения и делает езду расслабленной, меньше возни в пробках и на волнистых дорогах. Расход топлива солидный для такой мощности, видно, что аэродинамика и логика круиза что‑то дают на трассе — не ощущается, что он попусту жрёт дизель.
Кабина — для меня главный выигрыш. Тихо, сиденье имеет достаточно регулировок, чтобы спине было легче, а органы управления там, где ожидаешь. Подвеска лучше «глотает» плохие участки, чем у многих машин, на которых ездил, так что к концу дня тебя не выбивает. Спальное место тоже приличное — без пафоса, просто пространство, в котором реально можно отдохнуть.
Единственное, в чём я немного сомневаюсь: водительские помощники и цифровая панель полезны, но иногда хочется, чтобы предупреждений мигало поменьше. Всё же защитные функции (поддержка полосы, предупреждение о столкновении, AEB) хороши, когда устаёшь.
Сервисная сторона продумана. Диагностика подсказывает проблемы заранее, а сеть Scania и доступ к запчастям обычно означают, что ты не простаиваешь днями. Правда, цена — это цена Scania, это ощущаешь сразу.
Кабина — для меня главный выигрыш. Тихо, сиденье имеет достаточно регулировок, чтобы спине было легче, а органы управления там, где ожидаешь. Подвеска лучше «глотает» плохие участки, чем у многих машин, на которых ездил, так что к концу дня тебя не выбивает. Спальное место тоже приличное — без пафоса, просто пространство, в котором реально можно отдохнуть.
Единственное, в чём я немного сомневаюсь: водительские помощники и цифровая панель полезны, но иногда хочется, чтобы предупреждений мигало поменьше. Всё же защитные функции (поддержка полосы, предупреждение о столкновении, AEB) хороши, когда устаёшь.
Сервисная сторона продумана. Диагностика подсказывает проблемы заранее, а сеть Scania и доступ к запчастям обычно означают, что ты не простаиваешь днями. Правда, цена — это цена Scania, это ощущаешь сразу.
Читать далее...
4.4
Тягач Scania S500
2020 Год
4.0
Цена
4.0
Надежность
4.0
Обслуживание
5.0
Управление
5.0
Комфорт
Переведено автоматически
Прокатал S500 немного на дальняк. Первое, что замечаешь — салон кажется правильно собранным, никаких странных дешёвых пластиков, и там действительно есть места, куда кинуть мелочи. Приборная панель легко читается, а бортовой компьютер выручает, когда начинает докучать предупреждениями ещё до того, как это перерастёт в остановку на обочине.
12-ступенчатый автомат с ползучими передачами облегчает жизнь во дворах и на съездах, а тягач спокоен на крейсерской скорости. Базовые вещи вроде климат-контроля + круиза есть, так что весь день с ним не воюешь.
Единственное, что меня раздражает: расход топлива. Около 40 л/100 км я видел в похожей работе, и да, это быстро складывается, когда едешь гружёным. Так что комфорт и ощущения от вождения на уровне, но за это платишь на заправке.
12-ступенчатый автомат с ползучими передачами облегчает жизнь во дворах и на съездах, а тягач спокоен на крейсерской скорости. Базовые вещи вроде климат-контроля + круиза есть, так что весь день с ним не воюешь.
Единственное, что меня раздражает: расход топлива. Около 40 л/100 км я видел в похожей работе, и да, это быстро складывается, когда едешь гружёным. Так что комфорт и ощущения от вождения на уровне, но за это платишь на заправке.
Читать далее...
4.4
Тягач Scania S500
2019 Год
4.0
Цена
4.0
Надежность
4.0
Обслуживание
5.0
Управление
5.0
Комфорт
Переведено автоматически
Езжу на Scania S500 примерно две недели, и да, первое впечатление сильное.
Больше всего нравится, насколько в ней удобно жить. Плоский пол — это серьёзно. Можно стоять и ходить, не находясь всё время в полуприседе. Оба сиденья удобные, с подогревом и вентиляцией, а у водительского — все привычные регулировки Scania плюс массаж. Спальное место просто огромное: нижняя койка выдвигается и становится шире, верхняя тоже нормального размера, и даже есть лестница. Холодильник большой, можно поставить режим заморозки или просто охлаждения — удобно, когда в разъездах на несколько дней.
В дороге всё аккуратно. Грузовик держит полосу хорошо, руль отзывчивый, тормоза и ретардер делают своё дело без драмы. Адаптивный круиз и система предупреждения/автоматического торможения однажды сработали, когда машину подрезали — это привлекло моё внимание (в хорошем смысле). Коробка пока переключается чисто, по крайней мере на небольших подъёмах не «ищет» передачу.
Одна вещь, в которой я не до конца уверен: они перенесли кучу световых органов управления и электроники на дверь. При дожде и частом открывании… всё время думаю, как это будет выглядеть через пару зим. Ещё часть мест для хранения расположена высоко; я 182 см и всё равно тянусь.
В целом это комфортный «офис» для дальних рейсов, и управлять им приятно — безопасно и предсказуемо.
Больше всего нравится, насколько в ней удобно жить. Плоский пол — это серьёзно. Можно стоять и ходить, не находясь всё время в полуприседе. Оба сиденья удобные, с подогревом и вентиляцией, а у водительского — все привычные регулировки Scania плюс массаж. Спальное место просто огромное: нижняя койка выдвигается и становится шире, верхняя тоже нормального размера, и даже есть лестница. Холодильник большой, можно поставить режим заморозки или просто охлаждения — удобно, когда в разъездах на несколько дней.
В дороге всё аккуратно. Грузовик держит полосу хорошо, руль отзывчивый, тормоза и ретардер делают своё дело без драмы. Адаптивный круиз и система предупреждения/автоматического торможения однажды сработали, когда машину подрезали — это привлекло моё внимание (в хорошем смысле). Коробка пока переключается чисто, по крайней мере на небольших подъёмах не «ищет» передачу.
Одна вещь, в которой я не до конца уверен: они перенесли кучу световых органов управления и электроники на дверь. При дожде и частом открывании… всё время думаю, как это будет выглядеть через пару зим. Ещё часть мест для хранения расположена высоко; я 182 см и всё равно тянусь.
В целом это комфортный «офис» для дальних рейсов, и управлять им приятно — безопасно и предсказуемо.
Читать далее...
4.2
Тягач Scania S500
2017 Год
4.0
Цена
4.0
Надежность
4.0
Обслуживание
4.0
Управление
5.0
Комфорт
Переведено автоматически
Побывал в Scania S500 какое-то время и, честно говоря, именно кабина бросается в глаза, а не разговоры о мощности. Мест для хранения полно. Типа, постоянно находишь новые кармашки для перчаток, замков, бумаг, бутылок, еды… на длинных рейсах это складывается. Маленький выдвижной столик пригодится, когда ешь или делаешь бумажную работу.
Спальная зона устроена надёжно. Кровать быстро расширяется и это реально имеет значение, если ты не крошечный. Мне сон важнее красивой отделки, и с этим всё в порядке. Когда основные органы управления прямо у кровати (темп, радио и т. п.), это удобно, когда ты полусонный и не хочешь лезть вперёд.
Зона водителя легко настраивается. Руль имеет большой диапазон регулировок, так что можно быстро устроиться поудобнее. Информационный экран на приборной панели насыщенный, но понятный, как только настроишь под себя (топливо, давления, поездка, всё такое). Единственное, что меня смущает: столько отсеков и кнопок — сначала кажется перегружено, первую неделю будешь открывать не ту крышку.
Также холодильник/микроволновка практичны, если ты ими действительно пользуешься. USB-зарядки и порты есть, без проблем.
Спальная зона устроена надёжно. Кровать быстро расширяется и это реально имеет значение, если ты не крошечный. Мне сон важнее красивой отделки, и с этим всё в порядке. Когда основные органы управления прямо у кровати (темп, радио и т. п.), это удобно, когда ты полусонный и не хочешь лезть вперёд.
Зона водителя легко настраивается. Руль имеет большой диапазон регулировок, так что можно быстро устроиться поудобнее. Информационный экран на приборной панели насыщенный, но понятный, как только настроишь под себя (топливо, давления, поездка, всё такое). Единственное, что меня смущает: столько отсеков и кнопок — сначала кажется перегружено, первую неделю будешь открывать не ту крышку.
Также холодильник/микроволновка практичны, если ты ими действительно пользуешься. USB-зарядки и порты есть, без проблем.
Читать далее...
4.4
Тягач Scania S500
2020 Год
4.0
Цена
4.0
Надежность
4.0
Обслуживание
5.0
Управление
5.0
Комфорт
Переведено автоматически
Езжу на Scania S500 уже некоторое время, работаю на рефрижераторе, прицеп выставлен примерно на -20. Кабина — первое, что замечаешь. Она просторная, много мест для хранения, и на самом деле кажется, что в ней можно прожить неделю, не сойдя с ума. Весь день держу телефон + гарнитуру, Bluetooth подключается легко, а динамики лучше, чем я ожидал от грузовика.
Мелочи для водителя сделаны как надо: куча кнопок там, где они нужны, органы управления на руле становятся понятны через день‑два, а адаптивный круиз удобен в пробках. Дистанцию можно быстро выставить, не лезя в меню. Зеркала, фары, окна — всё базовое под рукой.
Единственное, некоторые органы управления ощущаются немного иначе, если вы раньше ездили на Мерсе, так что пару раз нажмёте не ту кнопку, пока руки не привыкнут. И да, следите за клиренсом/высотой подвески, если гружёный — можно зацепиться, если не смотреть.
В целом это комфортный инструмент для дальних рейсов, без драмы.
Мелочи для водителя сделаны как надо: куча кнопок там, где они нужны, органы управления на руле становятся понятны через день‑два, а адаптивный круиз удобен в пробках. Дистанцию можно быстро выставить, не лезя в меню. Зеркала, фары, окна — всё базовое под рукой.
Единственное, некоторые органы управления ощущаются немного иначе, если вы раньше ездили на Мерсе, так что пару раз нажмёте не ту кнопку, пока руки не привыкнут. И да, следите за клиренсом/высотой подвески, если гружёный — можно зацепиться, если не смотреть.
В целом это комфортный инструмент для дальних рейсов, без драмы.
Читать далее...
Хотите оставить свой отзыв о технике?
Добавить отзыв
В продаже:
Scania S500
186 800 ТМТ
Тягач
2021
741 000 км
Бельгия, Ardooie
Scania R580 V8 6X4 EPSILON S270L88 2 AXLE HANGER
149 200 ТМТ
Лесовоз
2016
776 719 км
Нидерланды, Groot-Ammers
Scania R 420 A4x2NA RETARDER SUPER S2 VECTO 3
284 900 ТМТ
Тягач
2023
290 093 км
Нидерланды, Wijchen