Новый прицеп низкорамная платформа Schwarzmüller Tieflader mit gekröpftem Plateau
Essen-Bergeborbeck6651 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
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+49 201 616761
Германия 
16 700 кг
Собственный вес
5 300 кг
Германия, Fließem
3 320 кг
Германия, Bovenden
16 030 кг
Собственный вес
4 970 кг
Германия, Schwebheim
Германия, Schwebheim
Германия, Schleiz
15 410 кг
Собственный вес
8 590 кг
Германия, Sittensen
23 320 кг
Собственный вес
6 680 кг
Германия, Bottrop
22 540 кг
Собственный вес
7 460 кг
Германия, Schwebheim
9 950 кг
Собственный вес
3 050 кг
Германия, Schwebheim
31 050 кг
Собственный вес
8 950 кг
Германия, Schwebheim
31 500 кг
Собственный вес
8 500 кг
Германия, Schwebheim
55 190 кг
Собственный вес
24 810 кг
Германия, Sittensen
Германия, Schlierbach
25 100 кг
Собственный вес
6 900 кг
Германия, Schwebheim
23 100 кг
Германия, Bovenden
8 770 кг
Собственный вес
3 220 кг
Германия, Sittensen
7 170 кг
Германия, Itterbeck
5 100 кг
Собственный вес
2 060 кг
Германия, Itterbeck
31 050 кг
Собственный вес
8 950 кг
Германия, Schwebheim
23 150 кг
Собственный вес
6 850 кг
Германия, Sittensen
4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe, Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger; 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts
HS Code: Show
steering axles
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website показать контакты
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Gewichte
Gesamtgewicht (zulässig) 24 t
Gesamtgewicht (technisch) 30 t
Maße
ca. 2.100 mm = erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung
Ecken abgeschrägt ca. 5.350 mm = Tiefbettplateau - ebene Ladefläche
ca. 850 mm = hintere Auffahrtschräge
Gesamtbreite ca. 2.550 mm (bzw. mit Verbreiterungen ca. 3.000 mm)
Ladehöhe beladen ca. 870 mm
Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Gesamthöhe und Gesamtzuglänge zu achten!
Rahmen
Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten
Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern
ca. 2.300 mm lang
7 Paar versenkte
herausziehbare ca. 10 t Zurrringe (4x im Tiefbett
1x in der Auffahrtsschräge und 2x am erhöhten Plateau)
Standard-Kugellenkkranz
Rahmenanbauten
Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen)
1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung
innerhalb der Längsträger
1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge
in der Löffelmulde li. + re
Zugeinrichtung
Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm
gekröpfte Ausführung
Silentbuchsenlagerung
Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
LKW-Kupplungshöhe von ca. 830 mm bis ca. 1.030 mm
Zuggabellänge ca. 1.800 mm
Stützeinrichtung
2 Stück automatische Klappstützen hinten
Achsen
3 Achsen SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen
Tragfähigkeit 11 t/Achse
S-Nockenbremse ca. 300/200 mm
automatische Bremsgestängesteller
Räder
12 Stück Reifen 235/75 R 17,5
141J
Fabrikat nach Werkswahl
12 Stück Stahl-Felgen 6,75 x 17,5
mit Einpresstiefe
silber
Bremsanlage/Federung
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach ECE-Richtlinie R13
Bremsanlage Fabrikat Wabco
1. + 2. Achse sensiert
RSS/RSP - Stabilitätsprogramm
Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
Stahl-Luftbehälter
Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot
Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen)
automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR)
mit Achsanschlag auf Vorderachse
Boden
Weichholzboden ca. 50 mm
imprägniert
ca. 5 - 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder
Rampen
2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen
Länge ca. 2.800 mm
Breite ca. 750 mm
mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert
Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm
Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner
Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder
Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar
Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt
Lackierung
Stahlgranulatreinigung
Spritzverzinkung
mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack
Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
Auffahrrampen = feuerverzinkt
unlackiert
Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt
unlackiert
Radnaben schwarz = pulverbeschichtet
Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl
Kunststoffteile schwarz
unlackiert
Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert
Beschriftung
Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber
über ganze Länge
nach ECE 48
Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in rot
nach ECE 48
Zubehör/Allgemein
Vorderachse mit Kunststoff-Kotflügel
mit Spritzschutz laut Vorschrift
Hinterachsen mit Stahl-Kotbleche
feuerverzinkt
mit Spritzschutz laut Vorschrift
Fixer Unterfahrschutz
2 Unterlegkeile
gemäß Vorschrift
mit Halterung
Je 2 Stück ausziehbare Warntafeln für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm ausziehbar
mit LED-Positions-/Begrenzungsleuchten an den Warntafeln
Anbau vorne am Abschlussblech und hinten an den Rampen
Zubehör/Anbauteile
1 Stück Stahlblech-Werkzeugkasten ca. 590/300/500 mm (BxHxT)
verzinkt
1 Stück Staufach seitlich links am erhöhten Plateau
ca. 760 x 500 x 140/100 mm (LxBxH)
mit verstärktem Klappdeckel
Tragkraft ca. 2.000 kg
feuerverzinkt
Halterung für Verbreiterungsbohlen seitlich am Rahmen in Fahrtrichtung links
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift