Мусоровоз DAF FAG LF 220 Euro 6 Terberg Olympus 14m³ Just 138.293 Km!
≈ 129 200 ТМТ
ANDELST6553 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 237...
Показать
+31 6 23766347
+31 6 202...
Показать
+31 6 20286538
Нидерланды 
9 974 кг
Нидерланды, Andelst
9 925 кг
Нидерланды, Andelst
10 627 кг
Нидерланды, Andelst
9 680 кг
Нидерланды, Andelst
5 200 кг
Нидерланды, Andelst
7 315 кг
Нидерланды, Andelst
8 800 кг
Нидерланды, Andelst
7 877 кг
Нидерланды, Andelst
7 921 кг
Нидерланды, Andelst
11 963 кг
Нидерланды, Andelst
11 463 кг
Нидерланды, Andelst
8 519 кг
Нидерланды, Andelst
12 105 кг
Нидерланды, Andelst
11 817 кг
Нидерланды, Andelst
- Camera with monitor
- Central armrest
- Euro 6
- PTO
- Warning lights
= Remarks =
- Construction: Terberg (type: 13 / Olympus 14N), 14m³
- Loading: Terberg (type: TA-DE2e) Electric operated
- Comb uptake
- Just 138.293 Km!
- Ex-municipal vehicle!
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 76-BGG-6
Axle configuration
Tyre size: 285/70 19.5
Make axles: Anders
Front axle: Max. axle load: 6000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Max. axle load: 6000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Functional
Make of bodywork: Terberg 13 / Olympus 14N
Interior
Number of seats: 3
Maintenance
APK (MOT): tested until 08/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- PTO
- Централен подлакътник
- PTO
- Středová loketní opěrka
- Camera mit monitor
- Euro 6
- Mittelarmlehne
- Nebenantrieb
= Anmerkungen =
– Aufbau: Terberg (Typ: 13 / Olympus 14N), 14 m³
– Schuttung: Terberg (Typ: TA-DE2e), elektrisch betrieben
– Aufhname: kamm
– Nur 138.293 km!
– Ex-Kommunalfahrzeug!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 76-BGG-6
Achskonfiguration
Refenmaß: 285/70 19.5
Marke Achsen: Anders
Vorderachse: Max. Achslast: 6000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 6000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Funktionell
Marke des Aufbaus: Terberg 13 / Olympus 14N
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 6
- Kraftudtag
- Midterarmlæn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 76-BGG-6
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 285/70 19.5
Akselfabrikat: Anders
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Funktionelle
Karosserifabrikat: Terberg 13 / Olympus 14N
Interiør
Antal sæder: 3
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil aug. 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- PTO
- Κεντρικό μπράτσο
- Cámara con monitor
- Euro 6
- PTO
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Carrocería: Terberg (tipo: 13 / Olympus 14N), 14 m³
- Carga: Terberg (tipo: TA-DE2e) Eléctrica
- Grabación: Kam
- ¡Solo 138.293 km!
- ¡Exvehículo municipal!
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: 76-BGG-6
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 285/70 19.5
Marca de ejes: Anders
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Funcional
Marca carrocería: Terberg 13 / Olympus 14N
Interior
Número de plazas sentadas: 3
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ago. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Keskikäsinoja
- Voimanotto
- Caméra avec moniteur
- Euro 6
- PTO
- Support bras intermédiaire
= Remarques =
- Carrosserie : Terberg (type : 13 / Olympus 14N), 14 m³
- Charge utile : Terberg (type : TA-DE2e) à commande électrique
- Enregistrement : Kam
- Seulement 138 293 km !
- Ancien véhicule communal !
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 76-BGG-6
Configuration essieu
Dimension des pneus: 285/70 19.5
Marque essieux: Anders
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Pratique
Marque de construction: Terberg 13 / Olympus 14N
Intérieur
Nombre de places assises: 3
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à août 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Priključno vratilo
- Središnji naslon za ruku
- Kihajtás
- Középső kartámasz
- Euro 6
- Presa di forsa
- Евро 6
- Камера с монитором
- Насос отбора мощности
- Сигнальные маяки
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Конструкция: Terberg (тип: 13 / Olympus 14N), 14 м³
- Загрузка: Terberg (тип: TA-DE2e) с электроприводом.
- Гребешковый захват
- Лишь 138.293 км!
- Бывший муниципальный автомобиль!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 76-BGG-6
Конфигурация осей
Размер шин: 285/70 19.5
Марка мостов: Anders
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Функциональность
Марка кузова: Terberg 13 / Olympus 14N
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до aug. 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Interieur
- Armsteun
Overige
- Camera met monitor
- Euro 6
- PTO
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Opbouw: Terberg (type: 13 / Olympus 14N), 14m³
- Belading: Terberg (type: TA-DE2e) Elektrisch bedienbaar
- Opname: Kam
- Slechts 138.293 Km!
- Ex-gemeente voertuig!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 76-BGG-6
Asconfiguratie
Bandenmaat: 285/70 19.5
Merk assen: Anders
Vooras: Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Functioneel
Merk opbouw: Terberg 13 / Olympus 14N
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Onderhoud
APK: gekeurd tot aug. 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kraftuttak
- Midtre armlene
- Euro 6
- Podłokietnik
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 76-BGG-6
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 285/70 19.5
Produkcja osi: Anders
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Terberg 13 / Olympus 14N
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do aug. 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Euro 6
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 76-BGG-6
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 285/70 19.5
Marca de eixos: Anders
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Funcional
Marca da carroçaria: Terberg 13 / Olympus 14N
Interior
Número de bancos: 3
Manutenção
APK (MOT): testado até aug. 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Decuplare motor
- Euro 6
- PTO
- Stredová lakťová opierka
- Armstöd i mitten
- Euro 6
- PTO
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 76-BGG-6
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 285/70 19.5
Fabrikat av axlar: Anders
Framaxel: Max. axellast: 6000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Max. axellast: 6000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enda minskning
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Terberg 13 / Olympus 14N
Interiör
Antal sittplatser: 3
Underhåll
MOT: besiktigat till aug. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Orta kol dayanağı
- PTO