Цельнометаллический фургон Ford Transit Connect 1.6 TDCI L1 Trend Camera/Navi MARGE!





















≈ 4 114 $
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Макс. нагрузка на заднюю ось: 1050 kg
Расход топлива в городском цикле: 5,5 l/100km
Дополнительный расход топлива в городском цикле: 4,3 l/100km
APK (TO): проверка пройдена до sep. 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
НДС/маржа: Без вычета НДС (схема маржи)
PLEASE NOTE:
We are always looking for new commercial vehicles. Please contact us for an inspection and / or test drive.
Also don't hesitate to ask about our finance options.
For more information please call or email us.
We do our utmost to provide you with the correct vehicle information, however we will not be held liable for information available on our website.
= More information =
Axle configuration
Max. front axle load: 1175 kg
Max. rear axle load: 1050 kg
Consumption
Urban fuel consumption: 5,5 l/100km (51 MPG)
Extra urban fuel consumption: 4,3 l/100km (66 MPG)
Maintenance
APK (MOT): tested until 09/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Financial information
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
Additional information
Please contact Bas Aarssen for more information
Maximální zatížení zadní nápravy: 1050 kg
Spotřeba paliva ve městě: 5,5 l/100km
Spotřeba paliva na dálnici: 4,3 l/100km
MOT: zkontrolováno do sep. 2026
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
DPH/marže: DPH bez nároku na odpočet pro podnikatele (režim marže)
Beachten Sie bitte Folgendes:
Wir sind andauernd für Sie auf der Suche nach neuen Betriebsfahrzeugen.
Kontaktieren Sie uns darum bitte immer vorher, wenn Sie ein angebotenes Fahrzeug
besichtigen möchten oder eine Probefahrt machen wollen.
Informieren Sie unverbindlich nach unseren Finanzierungsmöglichkeiten.
Für weitere Informationen können Sie immer anrufen oder mailen.
Wir tun immer unser Möglichstes Ihnen die richtige Information über ein Fahrzeug zu erteilen. Dennoch können den Informationen auf der Website keine Rechte entnommen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Maximale Vorderachslast: 1175 kg
Maximale Hinterachslast: 1050 kg
Verbrauch
Kraftstoffverbrauch innerorts: 5,5 l/100km
Kraftstoffverbrauch außerorts: 4,3 l/100km
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 09.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Finanzielle Informationen
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Bas Aarssen, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. bagakselbelastning: 1050 kg
Brændstofforbrug ved bykørsel: 5,5 l/100km
Brændstofforbrug ved motorvejskørsel: 4,3 l/100km
APK (Bileftersyn): testet indtil sep. 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
moms/margin: Moms ikke-fradragsberettiget (marginordning)
Carga máxima del eje trasero: 1050 kg
Consumo de combustible urbano: 5,5 l/100km
Consumo de combustible extraurbano: 4,3 l/100km
APK (ITV): inspeccionado hasta sept. 2026
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
IVA/margen: IVA no deducible (margen)
Charge max. sur essieu avant: 1175 kg
Charge max. sur essieu arrière: 1050 kg
Consommation
Consommation de carburant en milieu urbain: 5,5 l/100km
Consommation de carburant en milieu extra-urbain: 4,3 l/100km
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à sept. 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations financières
TVA/marge: TVA non déductible (régime de la marge bénéficiaire)
Informations complémentaires
Veuillez contacter Bas Aarssen pour plus d'informations
Max. tengelyterhelés hátul: 1050 kg
Üzemanyag-fogyasztás városban: 5,5 l/100km
Üzemanyag-fogyasztás autópályán: 4,3 l/100km
MOT: vizsgálták, amíg sep. 2026
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
HÉA/marzs: A vállalkozók számára nem levonható HÉA (árrésrendszer)
Carico massimo sull'asse posteriore: 1050 kg
Consumo di carburante in città: 5,5 l/100km
Consumo di carburante in autostrada: 4,3 l/100km
MOT: ispezionato fino a set 2026
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
IVA/margine: IVA non detraibile per gli imprenditori (regime del margine)
New TUV! Nieuwe APK
Distribution belt changed / Zahnriem Wechsel: 4-2024 / 304.000km
= Bedrijfsinformatie =
Alle voertuigen zijn gecontroleerd op de juiste kilometerstand en voorzien van NAP.
LET OP!
Wij zijn continu voor u op zoek naar nieuwe bedrijfswagens, gelieve van tevoren even contact met ons op te nemen voor bezichtiging en/of proefrit.
Vraag geheel vrijblijvend naar de financieringsmogelijkheden.
Voor meer info kunt u altijd bellen of mailen.
Tel: показать контакты
Mail: показать контакты
We doen onze uiterste best u te voorzien van de juiste informatie van het voertuig. Ondanks dat kunnen er geen rechten ontleend worden aan de informatie op onze website.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Max. aslast voor: 1175 kg
Max. aslast achter: 1050 kg
Verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Onderhoud
APK: gekeurd tot sep. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Bas Aarssen
UWAGA:
Stale poszukujemy nowych pojazdów użytkowych. Prosimy o kontakt w celu kontroli lub jazdy próbnej.
Prosimy również śmiało pytać o nasze możliwości zapewnienia finansowania.
Aby uzyskać więcej informacji prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.
My dołożymy wszelkich wysiłków, aby zapewnić Państwu właściwe informacje dotyczące pojazdu, jednak zastrzegamy się, że nie ponosimy odpowiedzialności za informacje umieszczone na naszej stronie internetowej.
= Więcej informacji =
Maks. nośność osi przedniej: 1175 kg
Maks. nośność osi tylnej: 1050 kg
Zużycie paliwa w terenie zabudowanym: 5,5 l/100km
Dodatkowe zużycie paliwa w terenie zabudowanym: 4,3 l/100km
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do sep. 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
VAT/marża: Brak możliwości odliczenia podatku VAT (procedura marży)
Carga máx. do eixo traseiro: 1050 kg
Consumo de combustível urbano: 5,5 l/100km
Consumo de combustível extra urbano: 4,3 l/100km
APK (MOT): testado até sep. 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
IVA/margem: IVA não deduzível (regime de margem)
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 1050 kg
Spotreba paliva v meste: 5,5 l/100km
Spotreba paliva na diaľnici: 4,3 l/100km
MOT: skontrolované do sep. 2026
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
DPH/marža: Neodpočítateľná DPH pre podnikateľov (režim marže)
Max. axellast bak: 1050 kg
Bränsleförbrukning i staden: 5,5 l/100km
Bränsleförbrukning på motorväg: 4,3 l/100km
MOT: besiktigat till sep. 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Moms/marginal: Ej avdragsgill moms för företagare (marginalskattesystemet)