
Объявление Бортовой грузовик Mercedes-Benz Actros 2546 MP5 / MODEL 2022 продано и не участвует в поиске!
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Продано
























































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Марка:
Mercedes-Benz
Модель:
Actros 2546 MP5 / MODEL 2022
Тип:
бортовой грузовик
Год выпуска:
2022
Первая регистрация:
2022-09
Пробег:
70 000 км
Место расположения:
Чехия
7181 км до "United States/Columbus"
Дата размещения:
23 мая 2025 г.
Autoline ID:
EU44835
Кузов
Алюминиевые борта
Двигатель
Мощность:
460 л.с. (338 кВт)
Топливо:
дизель
Евро:
Euro 6
Оси
Количество осей:
3
Дополнительные опции
Автономный обогреватель
Усилитель руля:
EPS
Дополнительная комплектация
Резервуар AdBlue
Дополнительное оборудование
Ящик для инструмента
Фаркоп
Состояние
Состояние:
с дефектом
Техническое состояние:
не на ходу
Техосмотр до:
2025-09
Дополнительная информация
VIN:
W1T96302010597362
Цвет:
красный
Der LKW hat die folgenden:
Ablage über Frontscheibe mit Deckel, Achslast Vorderachse 8,0 t, Anhängerbremse 2 - Leitung, Audiosystem: Radio Multimedia Touch, Batterie 220 Ah, Cockpit Klassik, Elektrische Vorrüstung im Fahrerhaus 24V / 100 A, Getriebe 12-Gang - Typ: G 211-12, Motorbremse verstärkt, Nachlaufachse 8 t entlastbar, liftbar, Nebenantrieb MB 131-2c, Parametrierbares Sondermodul, Radstandvariante 4600 mm, Rahmenüberhang 2250 mm, Reserverad, Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen), Schlussquerträger verstärkt, Schnittstelle Flottenmanagement-System, Sitze im Fahrerhaus: Armlehnen beidseitig Fahrersitz, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Vorbereitung Anhängerkupplung Drehschemel, Wärmeisolierung zusätzlich
Weitere Ausstattung:
Abgasnorm EURO 6, Achskonfiguration: 6x2, Actros 5, Actros Fahrerhaus S / M, Anfahr-/Frontspiegel beheizt, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Auspuff nach rechts außen, Auspuffanlage zweiteilig, Batterien nebeneinander angeordnet, Differentialsperre Hinterachse, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mit Kondenswasserüberwachung, Drucklufteinheit mittel, Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor), Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Autonomer Notbrems-Assistent (Active Brake-Assist 5), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg starr, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: S ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm, Fahrerhaus: stahlgefedert, Standard, Fahrzeug-Umrissleuchten LED, Federung: Luft / Luft (Volluft), Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Fzg. ohne Rückwandfenster, Generator 100 A, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Harnstofftank (AdBlue): 60 Ltr., Hinterachse Tellerrad 440, Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Komfortschließanlage, Kraftstofftank: 290 Ltr. Aluminium, links, Lenkhelfpumpe ungeregelt, Lenkrad mit Multifunktion, Lenkölkühlung, Luftansaugung von vorn, Luftpresser 2-stufig, Lufttrockner beheizt, Motor 10,7 Ltr. - 335 kW R6 Diesel (OM 470), Motorvariante OM 470, Nutzungsart: Nahverkehr, Radstand nicht definiert, Rampenspiegel, Restwärmeausnutzung, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Schlüssel mit Fernbedienung (2), Seitenmarkierungsleuchten LED blinkend, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Standard, Spritzschutz vorn, Stabilisator Vorderachse, Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Truck Data Center 7 (Flottenmanagement-System), Unterfahrschutz hinten fest, Unterfahrschutz vorn, Vorbereitung Mauterfassung, Vorbereitung Truck Data Center (Flottenmanagement-System), Vorderachse gekröpft, Wasserpumpe geregelt, Zul.