Продам эвакуатор Mercedes-Benz Actros 3254 с аукциона




































































































Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.




















Bakløft: Nei
Fjærtype foran: Stål
Fjærtype bak: Stål
Eu godkjent: Ja
lengde:
bredde:
Mercedes Actros Spesialbil for kantklipp
*Unik og velbygget*
Dette er en rimelig unik bil med enorm kapasitet. Bilen er utstyrt med en Ponse skogsmaskinkran og et Slagkraft 210 klippehode. Rekkevidde er på hele 12 m. Målt fra asfalkant. Prosjektet starter på et Mercedes Actros 3254 8x4 Chassi fra 2021 som ble kjøpt ny for anledningen. Herfra har bilen gjennomgått en rekke ombygninger og tilpasninger for å kunne benyttes til formålet
kantklipping
Snarvold og Co realiserte bygget på 1,5 år. Ambisjonen var å kunne klippe vegetasjon langs vei helt ut til 12 meter fra asfaltkanten. Noe konvensjonelle maskiner ikke klarer. For å få et rullende lastebilchassi til å kunne ferdes med en 1 tonns tung klippepanne på strak arm
krever visse tekniske installasjoner for å motvirke begrepet "vekt x arm" og naturens lov om tyngdekraft. En rekke oppfinnsomme egenproduserte installasjoner er montert på akslinger
fjæroppheng og på ramme. For ikke å snakke om motvektsloddet på planet som hydraulisk skyves over på motsatt side på lastebilplanet for å kompensere for den enorme vektbelastningen i arbeidssonen. Alle løsninger er designet og utviklet på eget verksted. Godkjent og sertifisert av O.L.Engen i Moelv. Kjøretøyet er mildt sagt imponerende og i aller høyeste grad effektivt
Lastebilen er høyrestyrt
og du betjener alle funksjoner fra ratt og joystick. Førermiljøet er å betrakte som meget hyggelig
oversiktlig og komfortabelt. Her har du panorama utsikt over hele arbeidsområdet med tillegg av hjelp fra kamera. Du har seng og kjøleskap
så dersom du føler for å ta en liten pust i bakken
eller rett og slett overnatte langs vei
er muligheten der. I tillegg er jo dette en lastebil med normal fartssperre på 89 km/t
så transportetapper gjøres unna effektivt. Den er i tillegg fritatt kjøre og hviletids bestemmelsene
Det anbefales å besøke nettsiden: snarvold.no. Her ser man oppbygningen av selve kjøretøyet
Jan Arne Snarvold
som er eier og oppfinner av bilen tilbyr selvfølgelig grundig opplæring og igangsetting av utstyret
Høydepunkter
* Kjøpt ny til formålet
* Bestilt med kameraspeil for bedre visualitet og oversikt til utstyr og arbeidsområdet
* 4 stk. 1000 m. på takbøyle
* Meget godt med arbeidslys. (Ytterst nødvendig i arbeidsområdet)
* Godt med varslingslys (Blitsbjelke og strobere)
* Fritatt fra kjøre og hviletidsbestemmelsene
* Effektiv og like behagelig å jobbe med klippehodet på 1 meter utskytt som på 6 meter
* Både tilt i kjøreretning og sving på klippehodet gjør den unik
* Ponse skogsmaskinkran som er både stor og liten med 2 utskyt
parallell føring og vippearm. Oppleves meget smidig
* Slagkraft HS 210 klippehode
* Iqan operativsystem som overvåker systemet. Man kan justere kranhastighet
start og stop
samt sensitivitet på kjørespak
* Hydrauliske sylindre på hvert av drivhjulene som holder bilen stabil mot krengning ved arbeid
* Styrende akslinger er utstyrt med luftstyrt krengningsblokkering som aktiveres inne i bilen
* På venstre side har andre styrende aksling låsning som hindrer at bilen strekker seg
Alle disse installasjonene er bygget for å hindre krengning ved vekt belastning
* Tverrstilt lodd på 4 tonn som hydraulisk skyves over på planets venstre side for motvekt
* Alle operasjoner utføres fra sjåførplass
* Fordeler: Mobilitet
transport
komfort ved arbeid og forflytning
* Den er tilrettelagt fra fabrikk for brøyteutstyr
Bilen har kun gått 21000 km. Og fremstår som i meget god stand. I tillegg er den utprøvd
Noe bruksmerker finnes og er umulig å unngå
da det ofte kommer steinsprang etter klipping
Selger ønsker å pensjonere seg
derav salg
Tekniske data fra statens vegvesen
Registreringsnummer: FT 69191
Merke og modell: Mercedes-benz Arocs
Kjøretøygruppe: Lastebil (N3G)
Avgiftskode: 365 (Lastebil)
Registrert første gang: 16.08.2021
Registrert første gang i Norge: 16.08.2021
Registrert på eier: 16.08.2021
Farge: Gul
Bevaringsverdig: Nei
Oppbygd: Nei
Bruktimportert: Nei
Topphastighet: 90 km/t
Miljøklasse: Euroklasse 6T
Partikkelfilter: Ja
Akselavstand til andre aksel: 175 cm
Akselavstand til tredje aksel: 250 cm
Egenvekt med fører: 21175 kg
Maks aksellast aksel 1: 8000 kg
Maks aksellast aksel 2: 8000 kg
Maks aksellast aksel 3: 13000 kg
Maks aksellast aksel 4: 13000 kg
Antall aksler med drift: 2
Motorytelse/effekt: 390 kW (530 hk)
Slagvolum: 12809 cm³
Dekk aksel 1: 385/65R22,5
Dekk aksel 2: 385/65R22,5
Dekk aksel 3: 315/70R22,5
Dekk aksel 4: 315/70R22,5
Tekniske spesifikasjoner av påbygg finnes hos selger
Det oppfordres å besiktige utstyret. Det befinner seg på Flisa
For mer informasjon og avtale om visning
kontakt Kåre på Auksjonen
Mobil: 480 73 098 eller på epost: показать контакты