Сдам в аренду полуприцеп контейнеровоз Fliegl SDS 380 Vario V1
Triptis
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
30 200 кг
Собственный вес
5 300 кг
Италия, Novi Ligure
30 000 кг
Собственный вес
42 000 кг
Польша, Sochaczew
5 600 кг
Польша, Wrocław
Италия, Caorso (PC)
33 750 кг
Собственный вес
5 250 кг
Италия, Novi Ligure
39 кг
Собственный вес
3 650 кг
Украина, м. Калуш
28 890 кг
Собственный вес
6 115 кг
Германия, Triptis
30 160 кг
Собственный вес
8 840 кг
Германия, Triptis
32 000 кг
Собственный вес
6 000 кг
Германия, Triptis
Германия, Hilden
30 180 кг
Германия, Hilden
30 180 кг
Германия, Hilden
30 090 кг
Германия, Hilden
29 726 кг
Германия, Hilden
29 630 кг
Германия, Hilden
#Шасси полуприцепа-контейнеровоза
- Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня
- Размещение контейнеров:
- Задний выдвижной элемент задвинут:
- 1 x 20 ft или 1 x 30 ft заподлицо с задней частью
- Центральный телескоп 1-я ступень, задний выдвижной элемент выдвинут 1-я ступень:
- 2 x 20 ft или 1 x 40 ft с туннелем gooseneck
- Центральный телескоп в виде вдвижной центральной трубчатой рамы с фиксацией пальцами
- Передняя траверса с откидными фиксаторами (не поставляется с передним выдвижным элементом)
- Без регулировки высоты сзади и без откидных средних опор, перевозка контейнеров без туннеля невозможна
- Задний выдвижной элемент на роликах, с ручной рукояткой
- Опорное устройство 24 t, 2-скоростное, одностороннее управление, с полукруглыми опорами и прямой присоединительной пластиной, с компенсатором сдвига
- 2 противооткатных упора с держателем
- Боковая противоподкатная защита из алюминия
- Противоподкатная защита из оцинкованной стали
- Выдвижная противоподкатная защита для 45 ft контейнеров
- Полукруглые крылья
- с противобрызговиками согласно нормам ЕС
- Защита от ударов сзади
#Оси + подвеска
- Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 mm
- Лазерная регулировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива
- Смещённое межосевое расстояние 1410/1310 mm (комбинированные перевозки) до 44 t полной массы автопоезда
- Пневматическая подвеска
- 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, вкл. принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3x торможение» (помощь при трогании работает при превышении осевой нагрузки до 30% и при скорости не более 25 km/h)
#Тормозная система
- 2-проводная пневматическая тормозная система
- Цветная прокладка магистралей для удобного обслуживания
- Пружинный стояночный тормоз
- Tele Control
- Разгрузка осей для лёгкой телескопизации
- 2 соединительные головки с защитой от перепутывания спереди, без соединительной магистрали
- EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля
- Контрольный вывод давления в тормозных цилиндрах на модуле EBS выведен наружу
- Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS!
- с клапаном подъёма и опускания + функция Auto-Reset
- Система курсовой устойчивости транспортного средства
- Определение осевой нагрузки через сигнал EBS-CAN-шины для отображения на дисплее в кабине; грузовик должен быть соответственно подготовлен, на тягаче ничего не устанавливается (не поверенные весы)
#Колёса и шины
- 385/55 R22.5", производитель по выбору изготовителя
Dceblbtoz Nglhjz Npsn
- Стальные диски, заводской серебристый цвет
#Электрооборудование
- 24 V, 4 x 3-камерных фонаря + 1 круглый фонарь заднего хода + 1 круглый задний противотуманный фонарь, полностью LED с резистором, боковое жёлтое LED-освещение, LED-подсветка номерного знака (внимание: с некоторыми тягачами возможны ошибочные диагностические сообщения, хотя функция обеспечена)
- 2 белых передних габаритных фонаря LED
- 2 бело-красных контурных фонаря сзади LED
- 1 x 15-контактная розетка спереди, без соединительного кабеля
- 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади, включаются через свет заднего хода
Внимание: архивные изображения!