Новый локомотив XT3 - ММТ-2M shunting tractor




≈ 127 600 €
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.




















Number of seats in the cab, including the driver – 2
Engine type – ЯМЗ-236М2-59
Railway gauge – 1520 mm or 1435 mm
Rated power – 132 kW / 175 hp
Power take-off shaft:
– type – independent
– location – rear
Hydraulic tank capacity:
– standard – 70 l
– auxiliary – 70 l
Hydraulic fluid:
– in winter – motor oil М8В2
– in summer – motor oil М10В2
Rectified current generator:
– power – 1,4 kWt
– voltage – 24 V
Suspension of the guide rollers – hydraulic with adjustable spring dampers
Number of adjustable spring dampers – 4 pcs
Limit values of adjustable spring dampers – 500-1200 kgf
Departure angles of the locomobile in the transport position:
– front – 25°
– rear – 28°
Guide slope when driving on a rail track – 8‰
Equipment weight – 6020 kg
Weight of equipped locomobile – 13500 kg ±2,5%
Coupler:
– type – СА-3
– quantity – 2
Compressor – ПК-3,5
Volume of main tanks – 0,54 m3 / 540 l
Dimensions:
– length – 6800 mm ±50
– width – 2500 mm ±30
– height on road – 3310 mm ±30
– height on rail track – 3320 mm ±30
Guide roller base – 4910 mm
Guide roller tread diameter – 350 mm
Minimum ground clearance of a locomobile:
– front suspension – 445
– rear suspension – 400
Maintenance personnel – 2
The highest permissible speed on rail track:
1) standard:
– shunting mode – 5 km/h
– train mode – 20 km/h
– in curves with a radius of less than 300 m, as well as when driving through crossings and turnouts – 10 km/h
2) when building new tracks:
– on straight sections and in curves with a radius of more than 300 m – 15 km/h
– in curves with a radius of less than 300 m, as well as when driving through crossings and turnouts – 10 km/h
Travel speeds:
– forward – 2,6-32 km/h
– rear – 2,8-13,4 km/h
The minimum radius of the railway:
– 1520 mm gauge – 50 m
– 1435 mm gauge – 50 m
The highest permissible speed of a locomobile on roads – 32 km/h
Estimated weight moved by a locomobile on sections with a zero slope – up tо 1200 tf
Locomobile automatic coupler SA-3 (locomotive type)