Новый городской автобус Otokar Vectio LE








Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца



















Автобус Пасажирський
Призначення міський, категорія М 3, клас I
Колір автобуса Білий
Габаритні розміри
Довжина, мм. 10 100
Ширина, мм. 2 350
Висота, мм. 3 146
Колісна база, мм. 5 106
Висота салону, мм. 1 974 / 2 480
Пасажиромісткість
Загальна кількість посадочних місць з водієм, чол. 83/ 21 + 4 сидінь + 62 стоячих пасажирів
Основні технічні характеристики
Максимальна швидкість руху, км./год. 100 (електронне обмеження)
Складові частини автобуса
Модель двигуна, виробник CUMMINS ISB4.5E5 дизельний
Розташування двигуна В задній частині
Тип З рідинним охолодженням, чотиритактний, рядний, з турбонаддувом, інтеркулером та EGR (система рециркуляції вихлопних газів з проміжним охолодженням)
Тип палива Дизель
Відповідність нормам екологічної безпеки Євро – 5
Кількість циліндрів 4, рядний
Робочий об’єм, л. 4 500
Номінальна потужність, кВт (к. с.), при частоті обертання колінчастого вала, хв-1 152 (207)/2300
Максимальний крутний момент, Нм., при частоті обертання колінчастого вала, хв-1 760 /1400-1800
Паливний бак, л. 210
Бак для сечовини, AdBlue, л. 30
Трансмісія
Коробка передач автоматична, чотирьохступенева, синхронізована на всіх передачах
Привід Задній
Ходова частина
Передня підвіска 2 повітряних подушки, 2 гідравлічних амортизатори, 1 вирівнюючий кран рівня підлоги
Задня підвіска 4 повітряних подушки, 4 гідравлічних амортизатори, 2 вирівнюючих крана рівня підлоги
Шини
Тип Безкамерні радіального типу
Розмір 265 / 70 R 19,5
Рульове управління
Рульове керування З гідропідсилювачем
Рульова колонка Регульована за кутом нахилу та по висоті
Гальмівна система
Робоча: Двоконтурна, пневматична
- Гальмові механізми Передніх та задніх коліс – дискові
Стоянкова З енергоакумуляторами пружинного тип з пневмоприводом на задню вісь
Запасна Один з контурів робочої гальмівної системи
Кузов та салон автобуса
Каркас кузова Зварний вагонного типу, несучий, повністю оцинкований
Антикорозійна обробка кузову
В наявності
Внутрішнє облицювання салону автобуса Шумо/вібро/теплоізоляційний матеріал та панелі
Вікна
Вітрове Тришарове типу «триплекс»
Бокове скло Тоноване одинарне
Заднє Тоноване
Люки в даху Аварійний, 2 шт.
Двері передні
Тип Одностулкові з пневматичним приводом
Розташування В передньому звісі
Двері середні
Тип Двостулкові з пневматичним приводом
Розташування В базі
Двері задні
Тип Одностулкові з пневматичним приводом
Розташування В задньому звісі
Сидіння пасажирські
Сидіння пасажирські Нерозкладні пасажирські сидіння антивандального типу
Робоче місце водія
Відокремлене від салону За сидінням водія – стаціонарною перегородкою, що не обмежує водієві огляд салону
Опалення Рідиним оплювачем радіаторного типу
Крісло водія Мультифункціональне, на пневматичній підвісці, обладнане підлокітником та трьохточковим ременем безпеки, а також регулюванням «вперед - назад» висоти подушки та нахилу спинки. Матеріал оббивки – акрил.
Кабіна Робоче місце водія відгороджено від салону
Дзеркала заднього виду Два зовнішніх дзеркала з електропідігрівом, одне внутрішнє для огляду салону
Вентиляція, опалення та кондиціювання
Вентиляція Природна припливно – витяжна через дефлектори
Опалення салону Об’єднана з системою охолодження двигуна
- Опалювачі салону В передній та в задній частині салону
• Розташування З правої та лівої сторони
Кондиціювання Кондиціонер в покрівлі салону, дефлектори в стелі
Освітлення
Зовнішні світлові прилади • Галогенові фари ближнього та дальнього світла
• Передні протитуманні фари
• Денні ходові вогні
• Задній протитуманний ліхтар
Внутрішнє освітлення • Загальне освітлення салону автобуса
• Освітлення вхідних (службових) дверей та майданчика для посадки, що автоматично вмикається з відчиненням дверей за умови ввімкнення габаритних вогнів
• Освітлення робочого місця водія
Електрообладнання
Система електрообладнання Постійного струму, однопровідна, неекранована з номінальною напругою 24 В
Аварійний вимикач АКБ Розташований на панелі управління автобусом
Допоміжні системи
Допоміжні системи безпеки руху ABS, ASR, EBS
Комплектація автобуса
Кондиціонер салону, 24 кВт
Ручний пандус для інвалідного візка
Каркас автобуса з катафорезним покриттям для захисту від корозії
Система «Книлінг»
Система примусового підйому кузову
Система запобігання стисканню пасажирів, як при відкриванні, так і при закритті дверей
Автоматична система оповіщення про пожежу в моторному відсіку
Сонцезахисна шторка на лобовому склі
Шафка для речей водія
Усі пасажирські двері оснащені системою аварійного відкривання
Камери огляду в салоні, в кабіні водія монітор
Даховий вентилятор
Кватирки на вікнах
Зумер заднього ходу
Аварійні молотки біля аварійних виходів
Вогнегасники
Аптечка